據外媒報道，此前一輛特斯拉Model S在美國制造了一起非常嚴重的交通事故，導致2人死亡。近日該案件控訴文件被曝光，這輛特斯拉的駕駛員被指控兩項交通過失殺人罪。不過被告目前并不認罪，正在取保候審中，首場聽證會將于今年2月23日舉行。

該事故是2019年發生的，當時27歲的Kevin George Aziz Riad駕駛著一輛特斯拉Model S并開啟了自動駕駛功能，車輛在闖紅燈之后撞上了一輛本田思域。Model S車內有一人因受輕傷被送往醫院，而思域車內的駕駛員和乘客都在事故中喪生了。

這可能是歷史上首次因為激活了高級駕駛輔助功能導致車禍，駕駛員被指控犯有重罪的案件。值得注意的是，盡管美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的報告顯示，特斯拉的自動駕駛輔助系統在事故發生時處于運行狀態，但本案的公訴方并未提及這些技術在本案件中需要承擔責任，因為安全駕駛車輛本來就是駕駛員的職責。

如果檢察官試圖指責自動駕駛輔助系統，將會起到一個非常不好的示范作用。因為如果以后再出現由于駕駛員走神或沒能控制好車輛所導致的交通事故，都能以此案件為例，將責任歸咎于汽車的駕駛輔助功能，但其實目前并沒有一項技術可以做到“萬無一失”。這不但會影響此類技術的研發和應用前景，還會衍生更多的麻煩。