當地時間3月22日，特斯拉在德國柏林的超級工廠舉行了開業儀式，正式宣布其在歐洲建設的首座生產基地正式投入使用。值得注意的是，有外媒表示去年年底剛上任的德國總理奧拉夫·朔爾茨（Olaf Scholz）和副總理兼經濟與氣候保護部長羅伯特·哈貝克（Robert Habeck）出席了開業儀式，表現了德國政府對特斯拉落地柏林極為重視。

在發布會現場，特斯拉CEO埃隆·馬斯克向首批訂購Model Y的歐洲消費者進行了新車交付，并遵循以往的慣例在儀式上再次來了一段熱舞。據悉現場一共有30輛新車，每輛上都有馬斯克的親筆簽名，它們的車牌號從“GIGA 001”直到“GIGA 030”。

柏林超級工廠是特斯拉在歐洲設立了第一個生產中心，位于柏林市中心以東25英里處的Grünheide。特斯拉為此投入了55億美元，約合人民幣350億元，這是其近年來最大的一筆投資。據悉這座整車工廠和鄰近的電池工廠將合計雇用1.2萬名員工，讓特斯拉成為勃蘭登堡州最大的雇主。如果達到滿負荷運轉，柏林超級工廠每年將生產50萬輛電動汽車，電池產能將達到50GWh，預計將超過德國境內所有同類工廠。

其實該工廠此前已經建設完畢，但由于環境問題和項目公示期間受到民眾質疑而推遲了啟用投產時間。如今這家工廠的開業正值馬斯克宣布特斯拉第三階段總體規劃(Master Plan Part 3)之際，該計劃的目標是將特斯拉的產能規模提高到“極限”水平。

不過馬斯克表示，提高產量所需的時間將超過建造工廠所需的兩年時間。摩根大通預測，這家工廠到2022年將生產5.4萬輛汽車，到2023年將增加至28萬輛，到2025年將增加至50萬輛。除了幫助特斯拉在歐洲實現本地化生產、促進當地就業以外，柏林工廠投產還能有效分擔特斯拉美國本土和上海超級工廠的生產壓力，從而讓它們的產能可以釋放到更多地區市場中。