近日，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在參加電動邦《程邀》訪談欄目時回應了蔚來造手機的傳聞，他表示，蔚來造手機仍處于調研階段。李斌直言，蔚來用戶反饋，能否有一部和汽車能夠更好進行連接的手機，促使蔚來研究這個行業。

他稱，『我們會積極的看這個方向，我們也清楚手機做出來是容易的，但是做好手機是很有挑戰的?！淮撕笥芯W友曝光了李斌在群聊里面的發言。李斌稱，手機現在是蔚來用戶最重要的連接車的設備，蘋果現在對汽車行業很封閉，比如蔚來第二代平臺的車標配UWB，蘋果又不開放接口，搞得我們很被動。從用戶利益和體驗出發我們也要好好研究手機和以車為中心的智能終端設備。

31日，榮耀CEO趙明也表達了他對傳統車企進入手機行業的看法。他表示，榮耀從不擔心競爭對手，如果車企能夠對行業帶來新的認知和思維是好事。與此同時，手機是一個系統工程，復雜度不比車小，榮耀的研發體系可能比絕大多數的造車新勢力人數要多。

針對蘋果和小米等消費電子公司下場造車對蔚來的影響。李斌認為，如果蘋果成功推出汽車，肯定是定位在主流高端市場，在蘋果用戶生態和品牌力的影響下，蘋果的汽車會有很強的競爭力。蔚來需要在蘋果的沖擊波到來之前具備一定的抗擊打抗沖擊能力?！簞e的很多新進入者，我們都在看一看，可能和蔚來品牌不是直接競爭（對手）?！欢鴮τ趥鹘y車企轉型和蔚來競爭的話題，李斌則直言，傳統車企的轉型，要比做一家創業公司并成長起來更加困難。作為創新創業的公司，蔚來有一些傳統車企不具備的特點，比如決策非常靈活，也更加迅速，可以去重構產品和商業模式?！喝绻胰プ鲆患覀鹘y車企的CEO，做的并不一定比他們好。推動一個傳統巨頭轉型，比做一家創業公司要更難?！?/p>